KA87BDER132S4BE5HF减速机电机在双螺旋输送机上

KA87BDER132S4BE5HF减速机电机在双螺旋输送机上

双螺旋输送机作为工业生产中输送散装物料（如粮食、矿石、化工原料）的核心设备，对动力系统的稳定性、扭矩输出及调速适配性要求极高。KA87BDER132S4BE5HF 减速机电机作为常用动力解决方案，其型号蕴含着关键参数信息，且在输送机中承担着 “动力转换与适配” 的核心角色。以下从型号解析和动力运行原理两方面展开说明。

一、KA87BDER132S4BE5HF 减速机电机型号解析

该型号为典型的K 系列斜齿轮 - 直角伞齿轮减速电机，各部分字母和数字代表特定参数，直接决定其适配场景和性能：

1. 主体型号：KA87

K：代表系列类型，即斜齿轮 - 直角伞齿轮减速机，特点是输出轴与输入轴呈 90° 直角布局，适用于空间受限、需要垂直传动的场景（双螺旋输送机常因结构设计需直角动力输出）。

A：表示装配形式，此处指 “电机与减速机直联”（即电机通过法兰直接连接减速机输入端，无需额外联轴器，减少传动损耗）。

87：机座号，是减速机尺寸和承载能力的核心标识。机座号越大，减速机中心距、齿轮模数越大，额定输出扭矩越高。87 机座号的 K 系列减速机额定输出扭矩通常在 100-500N・m 之间，适配中轻型负载的双螺旋输送机。

2. 电机参数：BDEr132S4

BDE：电机类型标识，此处指 “异步制动电机”（B 代表制动，D 代表异步，E 代表效率），内置电磁制动器，可在停机时快速制动，防止双螺旋输送机因惯性导致物料堆积或滑移。

132：电机中心高，即电机轴中心到机座底面的距离为 132mm，对应电机功率范围通常为 4-7.5KW（结合后续参数进一步确认）。

S4：电机工作制与极数标识，“S” 代表短机座（电机长度规格），“4” 代表 4 极电机，同步转速为 1500r/min（实际额定转速约 1440r/min），属于常用中速电机，适配需要中等转速输出的输送机场景。

3. 附加参数：BE5HF

BE5：表示电机防护等级与冷却方式，“BE” 代表防护等级为 IP55（防尘、防低压喷水），适应输送机可能接触粉尘、少量水汽的工业环境；“5” 为冷却方式代码，通常指自扇冷式（电机自带风扇散热）。

HF：为附加功能标识，可能代表电机带热保护装置（H）和法兰安装形式（F），确保电机过载或过热时自动停机，且适配输送机的法兰式安装需求。上面是K87减速电机型号解析的相关情况

二、在双螺旋输送机中的动力运行原理

双螺旋输送机通过两根平行的螺旋轴旋转，推动物料沿输送槽移动，其动力传递需经过 “电机 - 减速机 - 螺旋轴” 的多级转换，KA87 系列减速电机的核心作用是将电机高速低扭矩转化为螺旋轴所需的低速高扭矩，并适配输送机的负载特性。

1. 动力转换：减速增扭适配输送需求

电机输出的原始动力为高转速（1440r/min）、低扭矩，无法直接驱动螺旋轴（螺旋轴需低速运行以避免物料飞溅，同时需高扭矩克服物料与槽壁、螺旋叶片的摩擦力）。减速机通过内部斜齿轮 - 直角伞齿轮组合传动实现减速增扭：

斜齿轮组负责一级减速，利用齿轮啮合比（如速比 i=20）降低转速；直角伞齿轮组改变传动方向（将电机水平输出转为螺旋轴所需的水平或垂直输出），同时进一步优化扭矩传递效率（传动效率可达 90%-95%）。

输出转速通常降至 10-50r/min（具体由速比决定），输出扭矩同步提升（如电机额定扭矩 30N・m，经 i=20 减速后，减速机输出扭矩可达 600N・m，满足物料输送的扭矩需求）。

2. 负载适配：缓冲冲击与稳定运行

双螺旋输送机的负载具有波动性（如物料堆积时负载骤增、启动瞬间惯性负载大），减速电机通过以下机制适配：

K系列减速机齿轮采用高强度合金材料（如 20CrMnTi 渗碳淬火），齿面硬度高，可承受短期过载（通常允许 120% 额定扭矩持续 1 分钟），避免启动或物料卡滞时齿轮损坏。

内置制动电机在停机时快速响应（制动时间≤0.5 秒），防止螺旋轴因惯性继续旋转导致物料堆积在出口处；同时制动过程中的扭矩缓冲功能，减少对齿轮和螺旋轴的冲击。

3. 同步传动：保障双螺旋轴协同运行

双螺旋输送机的两根螺旋轴需同步旋转（转向相反或相同，取决于物料输送方向），否则会导致物料输送不均或卡堵。减速电机通过以下方式保障同步性：

减速机输出端通过联轴器与螺旋轴刚性连接（或通过链传动、齿轮传动分配动力至两根轴），减速机的高传动精度（空程误差≤0.5°）确保两根螺旋轴的转速差控制在允许范围内（≤2%）。

减速电机的稳定输出扭矩（波动≤5%）避免因动力波动导致螺旋轴转速忽快忽慢，保证物料均匀推进，减少输送过程中的堵塞风险。

4. 环境适配：应对复杂工况的可靠性设计

双螺旋输送机常工作在粉尘多、湿度高的环境中，减速电机通过防护与散热设计保障长期运行：

IP55 防护等级的电机外壳和减速机密封结构（如骨架油封、O 型圈）防止粉尘、水汽侵入内部，避免齿轮锈蚀或电机短路。

自扇冷式散热结合减速机箱体的散热筋设计，可及时散出传动过程中产生的摩擦热（正常运行时壳体温度≤80℃），避免因过热导致润滑油变质或齿轮胶合。

三、运行优势总结

KA87BDEr132S4BE5HF 减速电机在双螺旋输送机中，通过精准的型号参数匹配（如功率、速比、防护等级）和有效的动力传递机制，实现了 “高可靠性、高适配性、高性能性” 的运行效果。其型号中的每一项参数都对应着输送机的实际需求（如制动功能应对停机、高扭矩应对物料阻力），而动力运行原理则确保了从电机到螺旋轴的动力 “无缝衔接”，是双螺旋输送机稳定运行的核心动力保障。

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